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현대차

0053802026-08-24 종가 조회 중...
섹터
운송장비/부품
리포트가
413,500원
당일 등락
-0.36%
거래대금
2,430억원
시가총액
84.8조

고른 이유

현대차(005380)2026년 8월 24일 종가랩이 종가베팅(장 마감 무렵에 사서 다음 거래일 아침에 파는 매매) 후보로 고른 운송장비/부품 종목이에요.

리포트를 만든 시각(장 마감 무렵) 가격은 413,500원, 당일 등락률은 -0.36%, 거래대금은 2,430억원이었어요.

수급(기관·외국인 매수)은 0점(기관·외국인 매수가 없어요)이었어요.

이 날은 수급·차트·뉴스를 합친 종합 점수로 골랐어요.

수급0점기관·외국인 매수가 없어요

기관·외국인 순매수 없음

기술-0.36%당일 등락

차트에서 눈에 띄는 신호는 없어요

재료101건당일 뉴스

뉴스 101건 (기타)

수급

수급 0점연속 0
날짜개인외국인기관프로그램
08.24기준일+127-112-22-155
08.21-119+33+98+52
08.20+263+270-465+51
08.19+445-226-231-507
08.18+803-820+12-1,389

최근 5일 합계

  • 기관-608억
  • 외국인-855억
  • 개인+1,519억
  • 프로그램-1,947억

표의 단위는 억원이고, 그날 사들인 금액이 팔아치운 금액보다 많으면 빨강(+), 반대면 파랑(−)이에요.

차트

× 평균선 상승 배열× 1년 최고가 근처
5MA 10MA 20MA 상승 하락

최근 1주일 1시간봉이에요. 평균선 상승 배열은 최근 5·10·20일 평균 가격이 짧은 기간 순서로 위에 있다는 뜻이에요. 1년 최고가 근처는 현재가가 1년 최고가의 95% 이상인 상태예요.

시간대별 프로그램 매매

시각매수매도순매수증감
이 날짜는 시간대별 기록이 없어요

장중에 쌓여요. 증권사가 지난 날짜의 시간대별 값을 주지 않아 수집을 시작하기 전 리포트는 소급해서 채울 수 없어요.

종목 상태 점수

후보 46종 중 상위 93%

13

  • 수급0 / 100비중 40

    누가·얼마나·며칠 샀나, 개인 반대편인가

    해당 없음 · 기관·외국인 양매수 · 순매수 규모 · 연속 순매수 · 개인 반대편 · 프로그램 순매수

  • 기술10 / 100비중 30

    거래대금

    해당 없음 · 평균 가격선 상승 순서 · 1년 최고가 근접 · 당일 등락 구간 · 섹터 대표 종목

  • 재료33 / 100비중 30

    뉴스 재료

    해당 없음 · 오늘의 테마주 · 유튜브·텔레그램 언급

세 축을 40:30:30 비중으로 합한 값이에요(수급 0점 · 기술 10점 · 재료 33점). 이 날은 점수로 종목을 골랐어요(지금 기준으로 다시 계산한 값이에요).

전략 점수

기준선 0

이 리포트는 전략이 아니라 점수로 종목을 고르던 때예요. 그래서 전략 점수가 없어요.

성적 계산 기준

살 때

413,500원

분석을 마친 시각(장 마감 무렵)의 가격이에요

팔 때

다음 거래일 첫 가격

아직 안 나왔어요 — 다음 거래일 아침에 채워져요

손실 제한

직접 설정

잃어도 괜찮은 금액을 정하고 수량을 거꾸로 계산해 보세요

장 마감 무렵에 사서 다음 날 아침 첫 가격에 팔았다고 가정한 성적이에요. 사고파는 시각이 달라지면 결과도 달라져요.

뉴스 재료

이 날 101건 언급
일정 남음· 다음 일정 남음· 일정 1주내· 종목 단독· 진행· 수치 미확정· 규모 시총의 10.6%연구 중 · 추천 미반영

‘오늘은 현대차, 내일은 기아 노사 협상 재개’ 및 ‘이번주 합의점을 찾을 수 있을지 주목’이라는 보도처럼 파업과 교섭 결과가 아직 결정되지 않았다.

이 재료가 다시 기사에 등장한 날 10 / 이후 10일 (주가 등락 기사 제외)

기타악재 32

현대차 노조가 10년 만에 전면파업에 돌입해 하루 약 3340억원의 생산 차질이 발생했다. 24일 노사 협상이 재개되면서 파업 장기화 여부와 임금협상 타결이 핵심 변수로 남아 있다.

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