- 섹터
- 운송장비/부품
- 리포트가
- 408,000원
- 당일 등락
- -3.09%
- 거래대금
- 7,400억원
- 시가총액
- 83.5조
고른 이유
현대차(005380)는 2026년 8월 26일 종가랩이 종가베팅(장 마감 무렵에 사서 다음 거래일 아침에 파는 매매) 후보로 고른 운송장비/부품 종목이에요.
리포트를 만든 시각(장 마감 무렵) 가격은 408,000원, 당일 등락률은 -3.09%, 거래대금은 7,400억원이었어요.
수급(기관·외국인 매수)은 0점(기관·외국인 매수가 없어요)이었어요.
이 날은 수급·차트·뉴스를 합친 종합 점수로 골랐어요.
수급0점기관·외국인 매수가 없어요
기관·외국인 순매수 없음
기술-3.09%당일 등락
차트에서 눈에 띄는 신호는 없어요
재료198건당일 뉴스
뉴스 198건 (기타) · 유튜브·텔레그램 언급
한눈에 보는 체크리스트
종가베팅을 잘하는 트레이더들이 종목을 고를 때 묻는 질문에, 분석한 시각의 값으로 답해요.
관심을 받았나
조회 순위 20위 안 기록이 없어요
돈이 몰렸나
거래대금 7,400억 · 오늘 -3.09%
함께 움직였나
함께 오른 테마 기록이 없어요
재료가 이어지나
재료 유형 기타 · 기사에서 다음 일정은 찾지 못했어요
의미 있는 자리인가
1년 최고가까지 47.9% · 500,000원보다 18.4% 아래
밤사이 대응할 수 있나
저녁과 다음 날 아침 8시에도 거래되는 종목이에요
손절 기준은 아래 ‘성적 계산 기준’ 카드의 손절 계산기로 미리 정해 보세요.
수급
| 날짜 | 개인 | 외국인 | 기관 | 프로그램 |
|---|---|---|---|---|
| 08.26기준일 | +1,439 | -1,017 | -426 | -1,081 |
| 08.25 | +769 | -597 | -176 | -616 |
| 08.24 | +127 | -112 | -22 | -155 |
| 08.21 | -119 | +33 | +98 | +52 |
| 08.20 | +263 | +270 | -465 | +51 |
최근 5일 합계
- 기관-992억
- 외국인-1,423억
- 개인+2,479억
- 프로그램-1,749억
표의 단위는 억원이고, 그날 사들인 금액이 팔아치운 금액보다 많으면 빨강(+), 반대면 파랑(−)이에요.
차트
최근 1주일 1시간봉이에요. 평균선 상승 배열은 최근 5·10·20일 평균 가격이 짧은 기간 순서로 위에 있다는 뜻이에요. 1년 최고가 근처는 현재가가 1년 최고가의 95% 이상인 상태예요.
시간대별 프로그램 매매
| 시각 | 매수 | 매도 | 순매수 | 증감 |
|---|---|---|---|---|
| 이 날짜는 시간대별 기록이 없어요 | ||||
장중에 쌓여요. 증권사가 지난 날짜의 시간대별 값을 주지 않아 수집을 시작하기 전 리포트는 소급해서 채울 수 없어요.
종목 상태 점수
후보 45종 중 상위 69%24점
수급0 / 100비중 40
누가·얼마나·며칠 샀나, 개인 반대편인가
해당 없음 · 기관·외국인 양매수 · 순매수 규모 · 연속 순매수 · 개인 반대편 · 프로그램 순매수
기술20 / 100비중 30
거래대금
해당 없음 · 평균 가격선 상승 순서 · 1년 최고가 근접 · 당일 등락 구간 · 섹터 대표 종목
재료60 / 100비중 30
뉴스 재료 · 유튜브·텔레그램 언급
해당 없음 · 오늘의 테마주
세 축을 40:30:30 비중으로 합한 값이에요(수급 0점 · 기술 20점 · 재료 60점). 이 날은 점수로 종목을 골랐어요(지금 기준으로 다시 계산한 값이에요).
전략 점수
기준선 0—
이 리포트는 전략이 아니라 점수로 종목을 고르던 때예요. 그래서 전략 점수가 없어요.
성적 계산 기준
살 때
408,000원
분석을 마친 시각(장 마감 무렵)의 가격이에요
팔 때
다음 거래일 아침 가격
아직 안 나왔어요 — 다음 거래일 아침에 채워져요
손실 제한
직접 설정
잃어도 괜찮은 금액을 정하고 수량을 거꾸로 계산해 보세요
추천이 확정된 뒤의 가격에 사서 다음 날 아침 장이 열린 직후에 팔았다고 가정한 성적이에요. 사고파는 시각이 달라지면 결과도 달라져요.
뉴스 재료
이 날 198건 언급‘7891억원 규모 자사주 소각’은 이사회 결의로 규모가 확정됐고, 소각 결의 이후 추가로 결과를 기다리는 일정은 헤드라인에서 확인되지 않는다.
이 재료가 다시 기사에 등장한 날 9일 / 이후 10일 (주가 등락 기사 제외)
현대차가 총 7891억원 규모의 자사주 소각을 결의하고 주당 최소배당금 1만원을 유지하기로 했다. 같은 날 2030년까지 신차 100종 이상 출시와 전기차 회복 구상도 제시했지만, 즉시 확정된 주주환원 조치를 주된 재료로 선택했다.
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분위기 점수는 AI가 콘텐츠 내용을 읽고 0~100으로 매긴 값이에요(50이 중립).
이 화면의 숫자는 시장 데이터를 미리 정한 규칙으로 계산해 자동으로 만들었고, 뉴스·콘텐츠 요약과 분류는 AI가 만들어요. AI 분류에는 오류가 있을 수 있어요. 데이터와 계산 방법