- 섹터
- 운송장비/부품
- 리포트가
- 386,500원
- 당일 등락
- -1.65%
- 거래대금
- 3,274억원
- 시가총액
- 78.8조
고른 이유
현대차(005380)는 2026년 9월 8일 종가랩이 종가베팅(장 마감 무렵에 사서 다음 거래일 아침에 파는 매매) 후보로 고른 운송장비/부품 종목이에요.
리포트를 만든 시각(장 마감 무렵) 가격은 386,500원, 당일 등락률은 -1.65%, 거래대금은 3,274억원이었어요.
수급(기관·외국인 매수)은 0점(기관·외국인 매수가 없어요)이었어요.
이 날은 수급·차트·뉴스를 합친 종합 점수로 골랐어요.
수급0점기관·외국인 매수가 없어요
기관·외국인 순매수 없음
기술-1.65%당일 등락
차트에서 눈에 띄는 신호는 없어요
재료168건당일 뉴스
뉴스 168건 (정책테마)
수급
| 날짜 | 개인 | 외국인 | 기관 | 프로그램 |
|---|---|---|---|---|
| 09.08기준일 | +829 | -493 | -328 | -598 |
| 09.07 | -228 | +86 | +152 | +294 |
| 09.04 | +445 | -237 | -206 | -217 |
| 09.03 | -310 | +300 | +12 | +532 |
| 09.02 | +1,758 | -540 | -1,236 | -901 |
최근 5일 합계
- 기관-1,606억
- 외국인-884억
- 개인+2,494억
- 프로그램-891억
표의 단위는 억원이고, 그날 사들인 금액이 팔아치운 금액보다 많으면 빨강(+), 반대면 파랑(−)이에요.
차트
최근 1주일 1시간봉이에요. 평균선 상승 배열은 최근 5·10·20일 평균 가격이 짧은 기간 순서로 위에 있다는 뜻이에요. 1년 최고가 근처는 현재가가 1년 최고가의 95% 이상인 상태예요.
시간대별 프로그램 매매
19:40까지 · 37구간| 시각 | 매수 | 매도 | 순매수 | 증감 |
|---|---|---|---|---|
| 19:40최종 | 462 | 1,060 | -598 | 0 |
| 19:30 | 462 | 1,060 | -598 | +0 |
| 19:10 | 461 | 1,059 | -599 | 0 |
| 18:50 | 461 | 1,059 | -599 | -1 |
| 18:40 | 461 | 1,059 | -598 | -0 |
| 18:30 | 461 | 1,059 | -598 | -0 |
| 18:20 | 461 | 1,059 | -598 | -0 |
| 18:10 | 461 | 1,058 | -597 | -0 |
| 18:00 | 461 | 1,058 | -597 | -7 |
| 17:50 | 461 | 1,051 | -590 | 0 |
| 17:30 | 461 | 1,051 | -590 | 0 |
| 17:20 | 461 | 1,051 | -590 | 0 |
| 16:50 | 461 | 1,051 | -590 | -4 |
| 16:40 | 461 | 1,047 | -586 | +0 |
| 16:10 | 461 | 1,047 | -586 | 0 |
| 15:50 | 461 | 1,047 | -586 | +0 |
| 15:40 | 461 | 1,047 | -586 | -3 |
| 15:30 | 455 | 1,037 | -583 | -37 |
| 15:20 | 349 | 894 | -546 | -0 |
| 15:10 | 349 | 894 | -546 | -20 |
| 15:00 | 323 | 849 | -526 | +1 |
| 14:50 | 306 | 833 | -528 | -62 |
| 14:40 | 273 | 738 | -465 | -2 |
| 14:30 | 272 | 735 | -463 | -106 |
| 14:10 | 257 | 614 | -357 | -115 |
| 13:40 | 239 | 481 | -242 | -51 |
| 13:10 | 229 | 420 | -191 | -19 |
| 12:40 | 226 | 398 | -172 | -0 |
| 12:30 | 226 | 397 | -171 | -2 |
| 12:10 | 205 | 374 | -169 | +0 |
| 12:00 | 205 | 374 | -169 | -14 |
| 11:40 | 196 | 351 | -155 | -0 |
| 11:30 | 196 | 351 | -155 | +3 |
| 11:10 | 175 | 333 | -158 | -8 |
| 10:40 | 151 | 302 | -151 | -5 |
| 10:10 | 130 | 275 | -145 | -0 |
| 10:00 | 130 | 275 | -145 | — |
최신 구간이 맨 위예요. 금액은 억 원이고 매수·매도·순매수는 모두 그 시각까지의 당일 누적이에요. 증감이 그 구간에 실제로 들어온(빠진) 금액이에요.
종목 상태 점수
후보 62종 중 상위 89%13점
수급0 / 100비중 40
누가·얼마나·며칠 샀나, 개인 반대편인가
해당 없음 · 기관·외국인 양매수 · 순매수 규모 · 연속 순매수 · 개인 반대편 · 프로그램 순매수
기술10 / 100비중 30
거래대금
해당 없음 · 평균 가격선 상승 순서 · 1년 최고가 근접 · 당일 등락 구간 · 섹터 대표 종목
재료33 / 100비중 30
뉴스 재료
해당 없음 · 오늘의 테마주 · 유튜브·텔레그램 언급
세 축을 40:30:30 비중으로 합한 값이에요(수급 0점 · 기술 10점 · 재료 33점). 이 날은 점수로 종목을 골랐어요(지금 기준으로 다시 계산한 값이에요).
전략 점수
기준선 0—
이 리포트는 전략이 아니라 점수로 종목을 고르던 때예요. 그래서 전략 점수가 없어요.
성적 계산 기준
살 때
386,500원
분석을 마친 시각(장 마감 무렵)의 가격이에요
팔 때
다음 거래일 첫 가격
아직 안 나왔어요 — 다음 거래일 아침에 채워져요
손실 제한
직접 설정
잃어도 괜찮은 금액을 정하고 수량을 거꾸로 계산해 보세요
장 마감 무렵에 사서 다음 날 아침 첫 가격에 팔았다고 가정한 성적이에요. 사고파는 시각이 달라지면 결과도 달라져요.
뉴스 재료
이 날 168건 언급‘제철소 착공’은 시작 단계이고 생산능력 가동이라는 후속 사건이 남아 있으며 58억달러 투자는 건설 기간에 걸쳐 집행돼 규모가 아직 모두 실현된 것은 아니다.
이 재료가 다시 기사에 등장한 날 3일 / 이후 10일 (주가 등락 기사 제외)
현대차그룹과 포스코가 미국 루이지애나 전기로 제철소를 착공했으며 총 58억달러, 약 8조원이 투입된다. 연 270만톤 생산을 목표로 자동차강판 공급망과 제조 AI·미래 모빌리티 사업도 함께 추진되고 있다.
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