- 섹터
- 운송장비/부품
- 리포트가
- 384,000원
- 당일 등락
- +0.26%
- 거래대금
- 1,416억원
- 시가총액
- 34.5조
고른 이유
현대모비스(012330)는 2026년 9월 17일 종가랩이 종가베팅(장 마감 무렵에 사서 다음 거래일 아침에 파는 매매) 후보로 고른 운송장비/부품 종목이에요.
리포트를 만든 시각(장 마감 무렵) 가격은 384,000원, 당일 등락률은 +0.26%, 거래대금은 1,416억원이었어요.
수급(기관·외국인 매수)은 30점(수급이 약해요)이었어요.
이 날은 수급·차트·뉴스를 합친 종합 점수로 골랐어요.
수급30점수급이 약해요
외국인 +9억 · 프로그램 +134억
기술+0.26%당일 등락
차트에서 눈에 띄는 신호는 없어요
재료13건당일 뉴스
뉴스 13건 (기타)
수급
| 날짜 | 개인 | 외국인 | 기관 | 프로그램 |
|---|---|---|---|---|
| 09.17기준일 | +38 | +9 | -46 | +134 |
| 09.16 | +229 | -79 | -150 | -233 |
| 09.15 | -44 | +145 | -96 | +108 |
| 09.14 | +66 | +171 | -228 | +7 |
| 09.11 | -94 | +143 | -66 | +158 |
최근 5일 합계
- 기관-586억
- 외국인+388억
- 개인+194억
- 프로그램+174억
표의 단위는 억원이고, 그날 사들인 금액이 팔아치운 금액보다 많으면 빨강(+), 반대면 파랑(−)이에요.
차트
최근 1주일 1시간봉이에요. 평균선 상승 배열은 최근 5·10·20일 평균 가격이 짧은 기간 순서로 위에 있다는 뜻이에요. 1년 최고가 근처는 현재가가 1년 최고가의 95% 이상인 상태예요.
시간대별 프로그램 매매
19:40까지 · 24구간| 시각 | 매수 | 매도 | 순매수 | 증감 |
|---|---|---|---|---|
| 19:40최종 | 752 | 618 | +134 | 0 |
| 19:30 | 752 | 618 | +134 | +1 |
| 19:20 | 751 | 618 | +133 | +0 |
| 19:10 | 751 | 618 | +133 | +1 |
| 19:00 | 750 | 618 | +132 | +2 |
| 18:50 | 748 | 618 | +130 | +3 |
| 18:20 | 745 | 618 | +127 | +2 |
| 18:10 | 744 | 618 | +126 | +2 |
| 18:00 | 741 | 618 | +124 | +1 |
| 17:50 | 741 | 618 | +123 | +0 |
| 17:40 | 740 | 618 | +123 | +0 |
| 17:00 | 740 | 618 | +123 | 0 |
| 16:40 | 740 | 618 | +123 | +0 |
| 16:30 | 740 | 618 | +123 | -0 |
| 16:20 | 740 | 617 | +123 | +0 |
| 16:10 | 740 | 617 | +123 | -2 |
| 16:00 | 740 | 615 | +125 | -0 |
| 15:40 | 739 | 614 | +125 | +0 |
| 15:30 | 739 | 614 | +125 | +86 |
| 15:20 | 600 | 561 | +39 | +0 |
| 15:10 | 600 | 561 | +39 | +3 |
| 15:00 | 569 | 533 | +36 | +12 |
| 14:40 | 501 | 477 | +24 | -5 |
| 14:30 | 493 | 464 | +29 | — |
최신 구간이 맨 위예요. 금액은 억 원이고 매수·매도·순매수는 모두 그 시각까지의 당일 누적이에요. 증감이 그 구간에 실제로 들어온(빠진) 금액이에요.
종목 상태 점수
후보 42종 중 상위 62%28점
수급30 / 100비중 40
프로그램 순매수 · 기관·외국인 양매수
해당 없음 · 순매수 규모 · 연속 순매수 · 개인 반대편
기술20 / 100비중 30
거래대금 · 당일 등락 구간
해당 없음 · 평균 가격선 상승 순서 · 1년 최고가 근접 · 섹터 대표 종목
재료33 / 100비중 30
뉴스 재료
해당 없음 · 오늘의 테마주 · 유튜브·텔레그램 언급
세 축을 40:30:30 비중으로 합한 값이에요(수급 30점 · 기술 20점 · 재료 33점). 이 날은 점수로 종목을 골랐어요(지금 기준으로 다시 계산한 값이에요).
전략 점수
기준선 0—
이 리포트는 전략이 아니라 점수로 종목을 고르던 때예요. 그래서 전략 점수가 없어요.
성적 계산 기준
살 때
384,000원
분석을 마친 시각(장 마감 무렵)의 가격이에요
팔 때
다음 거래일 첫 가격
아직 안 나왔어요 — 다음 거래일 아침에 채워져요
손실 제한
직접 설정
잃어도 괜찮은 금액을 정하고 수량을 거꾸로 계산해 보세요
장 마감 무렵에 사서 다음 날 아침 첫 가격에 팔았다고 가정한 성적이에요. 사고파는 시각이 달라지면 결과도 달라져요.
뉴스 재료
이 날 13건 언급다음 예정 사건을 확인할 원문 근거가 부족해 지속성 판단을 보류합니다. ‘목표주가를 기존 80만원에서 65만원으로 낮췄다’는 분석 내용은 확인되지만, 이후 예정된 구체적인 사건은 판단을 보류한다.
주된 재료는 현대차 파업과 고유가, 원화 강세를 반영해 삼성증권이 현대모비스의 목표주가와 실적 전망을 낮춘 내용이다. 현대차·기아의 SDV 전환에 따른 전장 부품 성장은 긍정 요인으로 언급됐다.
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