- 섹터
- 운송장비/부품
- 리포트가
- 361,000원
- 당일 등락
- -1.10%
- 거래대금
- 2,671억원
- 시가총액
- 74조
고른 이유
현대차(005380)는 2026년 9월 21일 종가랩이 종가베팅(장 마감 무렵에 사서 다음 거래일 아침에 파는 매매) 후보로 고른 운송장비/부품 종목이에요.
리포트를 만든 시각(장 마감 무렵) 가격은 361,000원, 당일 등락률은 -1.10%, 거래대금은 2,671억원이었어요.
수급(기관·외국인 매수)은 0점(기관·외국인 매수가 없어요)이었어요.
이 날은 수급·차트·뉴스를 합친 종합 점수로 골랐어요.
수급0점기관·외국인 매수가 없어요
기관·외국인 순매수 없음
기술-1.10%당일 등락
차트에서 눈에 띄는 신호는 없어요
재료154건당일 뉴스
뉴스 154건 (수주계약) · 유튜브·텔레그램 언급
수급
| 날짜 | 개인 | 외국인 | 기관 | 프로그램 |
|---|---|---|---|---|
| 09.21기준일 | +824 | -513 | -323 | -715 |
| 09.18 | -23 | -146 | +171 | -44 |
| 09.17 | +8 | +94 | -112 | +254 |
| 09.16 | +282 | -337 | +24 | -377 |
| 09.15 | +31 | +196 | -224 | +169 |
최근 5일 합계
- 기관-463억
- 외국인-706억
- 개인+1,123억
- 프로그램-714억
표의 단위는 억원이고, 그날 사들인 금액이 팔아치운 금액보다 많으면 빨강(+), 반대면 파랑(−)이에요.
차트
최근 1주일 1시간봉이에요. 평균선 상승 배열은 최근 5·10·20일 평균 가격이 짧은 기간 순서로 위에 있다는 뜻이에요. 1년 최고가 근처는 현재가가 1년 최고가의 95% 이상인 상태예요.
시간대별 프로그램 매매
19:40까지 · 27구간| 시각 | 매수 | 매도 | 순매수 | 증감 |
|---|---|---|---|---|
| 19:40최종 | 487 | 1,203 | -715 | -0 |
| 19:10 | 487 | 1,203 | -715 | 0 |
| 19:00 | 487 | 1,203 | -715 | +1 |
| 18:40 | 486 | 1,203 | -717 | 0 |
| 18:30 | 486 | 1,203 | -717 | +7 |
| 18:10 | 478 | 1,202 | -724 | +3 |
| 18:00 | 475 | 1,202 | -727 | +3 |
| 17:40 | 473 | 1,202 | -729 | -0 |
| 17:10 | 473 | 1,202 | -729 | -0 |
| 17:00 | 473 | 1,202 | -729 | +2 |
| 16:40 | 470 | 1,202 | -731 | 0 |
| 16:30 | 470 | 1,202 | -731 | +1 |
| 16:10 | 469 | 1,201 | -732 | 0 |
| 16:00 | 469 | 1,201 | -732 | +23 |
| 15:40 | 444 | 1,199 | -755 | +3 |
| 15:30 | 441 | 1,199 | -758 | -7 |
| 15:20 | 272 | 1,024 | -751 | -11 |
| 15:10 | 260 | 1,001 | -740 | -15 |
| 14:40 | 227 | 953 | -725 | -32 |
| 14:10 | 210 | 903 | -693 | -113 |
| 13:40 | 200 | 780 | -580 | -92 |
| 13:10 | 189 | 677 | -488 | -60 |
| 12:40 | 167 | 595 | -428 | -8 |
| 12:10 | 160 | 581 | -420 | -18 |
| 11:40 | 143 | 546 | -402 | -13 |
| 11:10 | 134 | 523 | -389 | -18 |
| 10:40 | 120 | 491 | -371 | — |
최신 구간이 맨 위예요. 금액은 억 원이고 매수·매도·순매수는 모두 그 시각까지의 당일 누적이에요. 증감이 그 구간에 실제로 들어온(빠진) 금액이에요.
종목 상태 점수
후보 55종 중 상위 85%15점
수급0 / 100비중 40
누가·얼마나·며칠 샀나, 개인 반대편인가
해당 없음 · 기관·외국인 양매수 · 순매수 규모 · 연속 순매수 · 개인 반대편 · 프로그램 순매수
기술10 / 100비중 30
거래대금
해당 없음 · 평균 가격선 상승 순서 · 1년 최고가 근접 · 당일 등락 구간 · 섹터 대표 종목
재료40 / 100비중 30
뉴스 재료 · 유튜브·텔레그램 언급
해당 없음 · 오늘의 테마주
세 축을 40:30:30 비중으로 합한 값이에요(수급 0점 · 기술 10점 · 재료 40점). 이 날은 점수로 종목을 골랐어요(지금 기준으로 다시 계산한 값이에요).
전략 점수
기준선 0—
이 리포트는 전략이 아니라 점수로 종목을 고르던 때예요. 그래서 전략 점수가 없어요.
성적 계산 기준
살 때
361,000원
분석을 마친 시각(장 마감 무렵)의 가격이에요
팔 때
다음 거래일 아침 가격
아직 안 나왔어요 — 다음 거래일 아침에 채워져요
손실 제한
직접 설정
잃어도 괜찮은 금액을 정하고 수량을 거꾸로 계산해 보세요
추천이 확정된 뒤의 가격에 사서 다음 날 아침 장이 열린 직후에 팔았다고 가정한 성적이에요. 사고파는 시각이 달라지면 결과도 달라져요.
뉴스 재료
이 날 154건 언급‘이르면 다음달부터’ 양산·납품이라는 사업 일정이 남아 있어 후속 기대가 이어지지만, 계약 금액이나 물량은 공개되지 않았다.
이 재료가 다시 기사에 등장한 날 8일 / 이후 10일 (주가 등락 기사 제외)
주된 재료는 현대차가 웨이모에 공급할 아이오닉5 로보택시를 미국 조지아주 공장에서 양산한다는 내용이다. 자율주행차 수탁생산과 납품이 다음 달부터 시작될 예정이다.
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