- 섹터
- 운송장비/부품
- 리포트가
- 373,000원
- 당일 등락
- 0.00%
- 거래대금
- 1,527억원
- 시가총액
- 33.5조
고른 이유
현대모비스(012330)는 2026년 9월 22일 종가랩이 종가베팅(장 마감 무렵에 사서 다음 거래일 아침에 파는 매매) 후보로 고른 운송장비/부품 종목이에요.
리포트를 만든 시각(장 마감 무렵) 가격은 373,000원, 당일 등락률은 0.00%, 거래대금은 1,527억원이었어요.
수급(기관·외국인 매수)은 10점(기관·외국인 매수가 없어요)이었어요.
이 날은 수급·차트·뉴스를 합친 종합 점수로 골랐어요.
수급10점기관·외국인 매수가 없어요
기관 +7억
기술0.00%당일 등락
차트에서 눈에 띄는 신호는 없어요
재료7건당일 뉴스
뉴스 7건 (기타) · 유튜브·텔레그램 언급
수급
| 날짜 | 개인 | 외국인 | 기관 | 프로그램 |
|---|---|---|---|---|
| 09.22기준일 | +111 | -115 | +7 | -87 |
| 09.21 | +100 | +5 | -115 | -112 |
| 09.18 | +177 | -224 | +49 | -186 |
| 09.17 | +34 | +7 | -40 | +133 |
| 09.16 | +229 | -79 | -150 | -233 |
최근 5일 합계
- 기관-249억
- 외국인-406억
- 개인+650억
- 프로그램-485억
표의 단위는 억원이고, 그날 사들인 금액이 팔아치운 금액보다 많으면 빨강(+), 반대면 파랑(−)이에요.
차트
최근 1주일 1시간봉이에요. 평균선 상승 배열은 최근 5·10·20일 평균 가격이 짧은 기간 순서로 위에 있다는 뜻이에요. 1년 최고가 근처는 현재가가 1년 최고가의 95% 이상인 상태예요.
시간대별 프로그램 매매
19:30까지 · 32구간| 시각 | 매수 | 매도 | 순매수 | 증감 |
|---|---|---|---|---|
| 19:30최종 | 504 | 591 | -87 | -0 |
| 19:00 | 504 | 591 | -87 | +1 |
| 18:50 | 504 | 591 | -87 | 0 |
| 18:40 | 504 | 591 | -87 | -0 |
| 18:30 | 504 | 591 | -87 | -1 |
| 18:20 | 504 | 589 | -86 | -1 |
| 18:10 | 504 | 589 | -85 | +0 |
| 18:00 | 503 | 589 | -85 | +1 |
| 17:50 | 502 | 589 | -86 | 0 |
| 17:30 | 502 | 589 | -86 | -5 |
| 17:20 | 502 | 583 | -81 | -0 |
| 16:50 | 502 | 583 | -81 | +0 |
| 16:40 | 502 | 583 | -81 | 0 |
| 16:10 | 502 | 583 | -81 | 0 |
| 16:00 | 502 | 583 | -81 | -2 |
| 15:30 | 502 | 581 | -79 | -6 |
| 15:20 | 459 | 532 | -73 | +0 |
| 15:10 | 459 | 532 | -73 | -3 |
| 15:00 | 442 | 512 | -70 | +5 |
| 14:50 | 421 | 496 | -75 | +1 |
| 14:40 | 400 | 476 | -76 | +2 |
| 14:30 | 396 | 474 | -77 | +1 |
| 14:20 | 390 | 468 | -78 | -4 |
| 14:10 | 375 | 449 | -74 | -1 |
| 14:00 | 373 | 447 | -74 | -4 |
| 13:50 | 370 | 440 | -70 | -15 |
| 13:40 | 356 | 411 | -55 | -1 |
| 13:30 | 356 | 410 | -54 | -3 |
| 13:20 | 350 | 402 | -52 | -18 |
| 13:10 | 342 | 376 | -34 | -0 |
| 13:00 | 341 | 375 | -34 | -7 |
| 12:50 | 333 | 359 | -26 | — |
최신 구간이 맨 위예요. 금액은 억 원이고 매수·매도·순매수는 모두 그 시각까지의 당일 누적이에요. 증감이 그 구간에 실제로 들어온(빠진) 금액이에요.
종목 상태 점수
후보 58종 중 상위 83%18점
수급10 / 100비중 40
기관·외국인 양매수
해당 없음 · 순매수 규모 · 연속 순매수 · 개인 반대편 · 프로그램 순매수
기술10 / 100비중 30
거래대금
해당 없음 · 평균 가격선 상승 순서 · 1년 최고가 근접 · 당일 등락 구간 · 섹터 대표 종목
재료37 / 100비중 30
뉴스 재료 · 유튜브·텔레그램 언급
해당 없음 · 오늘의 테마주
세 축을 40:30:30 비중으로 합한 값이에요(수급 10점 · 기술 10점 · 재료 37점). 이 날은 점수로 종목을 골랐어요(지금 기준으로 다시 계산한 값이에요).
전략 점수
기준선 0—
이 리포트는 전략이 아니라 점수로 종목을 고르던 때예요. 그래서 전략 점수가 없어요.
성적 계산 기준
살 때
373,000원
분석을 마친 시각(장 마감 무렵)의 가격이에요
팔 때
다음 거래일 아침 가격
아직 안 나왔어요 — 다음 거래일 아침에 채워져요
손실 제한
직접 설정
잃어도 괜찮은 금액을 정하고 수량을 거꾸로 계산해 보세요
추천이 확정된 뒤의 가격에 사서 다음 날 아침 장이 열린 직후에 팔았다고 가정한 성적이에요. 사고파는 시각이 달라지면 결과도 달라져요.
뉴스 재료
이 날 7건 언급협력사 지원 확대 방향은 제시됐지만 구체적인 후속 일정이나 지원 금액은 기사에서 확인되지 않는다.
이 재료가 다시 기사에 등장한 날 7일 / 이후 10일 (주가 등락 기사 제외)
현대모비스가 협력사의 기술 경쟁력 강화에 이어 금융지원까지 확대한다. 로보틱스와 반도체 등 미래 신사업 공급망 경쟁력 확보를 지원한다.
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유튜브·텔레그램 언급
1건 · 평균 분위기 65점분위기 점수는 AI가 콘텐츠 내용을 읽고 0~100으로 매긴 값이에요(50이 중립).
이 화면의 숫자는 시장 데이터를 미리 정한 규칙으로 계산해 자동으로 만들었고, 뉴스·콘텐츠 요약과 분류는 AI가 만들어요. AI 분류에는 오류가 있을 수 있어요. 데이터와 계산 방법