- 섹터
- 운송장비/부품
- 리포트가
- 326,500원
- 당일 등락
- -2.83%
- 거래대금
- 1,642억원
- 시가총액
- 66.4조
고른 이유
현대차(005380)는 2026년 10월 8일 종가랩이 종가베팅(장 마감 무렵에 사서 다음 거래일 아침에 파는 매매) 후보로 고른 운송장비/부품 종목이에요.
리포트를 만든 시각(장 마감 무렵) 가격은 326,500원, 당일 등락률은 -2.83%, 거래대금은 1,642억원이었어요.
수급(기관·외국인 매수)은 10점(기관·외국인 매수가 없어요)이었어요. 이 종목을 고른 전략들의 점수를 합하면 4.4점이에요 — 0이 기준선이라 클수록 같은 날 다른 후보보다 성적이 좋았던 전략들이에요.
성적 기준을 통과한 전략 '많이 눌린 종목 담기 (반등 기대)'가 이 종목을 골랐어요.
전략 1개가 지목
많이 눌린 종목 담기 (반등 기대)
종목 상태
수급10점기관·외국인 매수가 없어요
외국인 +23억
기술-2.83%당일 등락
운송장비/부품 대표 종목
재료87건당일 뉴스
뉴스 87건 (실적)
수급
| 날짜 | 개인 | 외국인 | 기관 | 프로그램 |
|---|---|---|---|---|
| 10.08기준일 | 0 | +23 | -72 | -91 |
| 10.07 | +1,288 | -757 | -555 | -996 |
| 10.06 | +57 | -40 | -20 | +95 |
| 10.02 | +516 | -275 | -247 | +11 |
| 10.01 | +209 | -110 | -94 | -156 |
최근 5일 합계
- 기관-989억
- 외국인-1,158억
- 개인+2,070억
- 프로그램-1,137억
표의 단위는 억원이고, 그날 사들인 금액이 팔아치운 금액보다 많으면 빨강(+), 반대면 파랑(−)이에요.
차트
최근 1주일 1시간봉이에요. 평균선 상승 배열은 최근 5·10·20일 평균 가격이 짧은 기간 순서로 위에 있다는 뜻이에요. 1년 최고가 근처는 현재가가 1년 최고가의 95% 이상인 상태예요.
시간대별 프로그램 매매
11:40까지 · 21구간| 시각 | 매수 | 매도 | 순매수 | 증감 |
|---|---|---|---|---|
| 11:40최종 | 348 | 439 | -91 | +1 |
| 11:30 | 347 | 438 | -91 | -5 |
| 11:10 | 306 | 393 | -86 | -9 |
| 11:00 | 306 | 383 | -77 | +2 |
| 10:50 | 300 | 380 | -80 | +13 |
| 10:40 | 266 | 359 | -93 | -0 |
| 10:30 | 259 | 352 | -92 | -2 |
| 10:20 | 255 | 345 | -90 | +32 |
| 10:10 | 193 | 315 | -122 | -1 |
| 10:00 | 192 | 313 | -121 | +8 |
| 09:50 | 168 | 297 | -129 | -5 |
| 09:40 | 142 | 266 | -124 | -1 |
| 09:30 | 140 | 263 | -122 | -3 |
| 09:10 | 71 | 191 | -120 | +6 |
| 09:00 | 56 | 181 | -125 | -111 |
| 08:50 | 3 | 17 | -14 | 0 |
| 08:40 | 3 | 17 | -14 | -5 |
| 08:30 | 1 | 10 | -9 | -7 |
| 08:20 | 0 | 2 | -2 | -1 |
| 08:10 | 0 | 1 | -1 | 0 |
| 08:00 | 0 | 1 | -1 | — |
최신 구간이 맨 위예요. 금액은 억 원이고 매수·매도·순매수는 모두 그 시각까지의 당일 누적이에요. 증감이 그 구간에 실제로 들어온(빠진) 금액이에요.
종목 상태 점수
후보 29종 중 상위 59%23점
수급10 / 100비중 40
기관·외국인 양매수
해당 없음 · 순매수 규모 · 연속 순매수 · 개인 반대편 · 프로그램 순매수
기술30 / 100비중 30
섹터 대표 종목 · 거래대금
해당 없음 · 평균 가격선 상승 순서 · 1년 최고가 근접 · 당일 등락 구간
재료33 / 100비중 30
뉴스 재료
해당 없음 · 오늘의 테마주 · 유튜브·텔레그램 언급
세 축을 40:30:30 비중으로 합한 값이에요(수급 10점 · 기술 30점 · 재료 33점). 종목을 고른 건 전략이고, 이건 그날 상태를 견주는 참고값이에요.
전략 점수
기준선 0이 종목을 고른 전략들의 점수를 더한 값이에요. 같은 날의 다른 후보보다 성적이 좋았는지를 보여주고, 0이 기준선이에요. 등급은 SS가 가장 높고 D가 가장 낮아요.
성적 계산 기준
살 때
326,500원
분석을 마친 시각(장 마감 무렵)의 가격이에요
팔 때
다음 거래일 아침 가격
아직 안 나왔어요 — 다음 거래일 아침에 채워져요
손실 제한
직접 설정
잃어도 괜찮은 금액을 정하고 수량을 거꾸로 계산해 보세요
추천이 확정된 뒤의 가격에 사서 다음 날 아침 장이 열린 직후에 팔았다고 가정한 성적이에요. 사고파는 시각이 달라지면 결과도 달라져요.
뉴스 재료
이 날 87건 언급 · 중복 제외 86건“현대차의 4~8월 일본 승용 수소전기차 시장 누적 점유율은 11%에 달했다”는 성과가 소개됐지만, 이후의 구체적인 사업 일정은 확인되지 않는다.
주된 재료는 디 올 뉴 넥쏘의 일본 수소전기차 시장 진입 성과다. 일본에서 4~8월 승용 수소전기차 시장 누적 점유율 11%를 기록했으며, 추가 공급이나 후속 일정은 제시되지 않았다.
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