- 섹터
- 운송/창고
- 리포트가
- 7,210원
- 당일 등락
- +10.08%
- 거래대금
- 1,223억원
- 시가총액
- 3.8조
고른 이유
팬오션(028670)은 2026년 10월 14일 종가랩이 종가베팅(장 마감 무렵에 사서 다음 거래일 아침에 파는 매매) 후보로 고른 운송/창고 종목이에요.
리포트를 만든 시각(장 마감 무렵) 가격은 7,210원, 당일 등락률은 +10.08%, 거래대금은 1,223억원이었어요.
수급(기관·외국인 매수)은 60점(수급이 강해요)이었어요.
이 날은 수급·차트·뉴스를 합친 종합 점수로 골랐어요.
수급60점수급이 강해요
기관 +139억 · 외국인 +4억 · 3일 연속
기술+10.08%당일 등락
평균 가격선이 상승 순서 · 1년 최고가에 가까움 · 운송/창고 대표 종목
재료10건당일 뉴스
오늘의 테마주 · 뉴스 10건 (리포트)
한눈에 보는 체크리스트
종가베팅을 잘하는 트레이더들이 종목을 고를 때 묻는 질문에, 분석한 시각의 값으로 답해요.
관심을 받았나
조회 순위 20위 안 기록이 없어요
돈이 몰렸나
거래대금 1,223억 · 오늘 +10.08%
함께 움직였나
운송/창고 후보 중 가장 많이 올랐어요
재료가 이어지나
재료 유형 리포트 · 기사에서 다음 일정은 찾지 못했어요
의미 있는 자리인가
1년 최고가 위 · 5,000원보다 44.2% 위
밤사이 대응할 수 있나
정규장(오전 9시)부터만 거래돼요 — 밤사이 소식에 바로 대응하기 어려워요
손절 기준은 아래 ‘성적 계산 기준’ 카드의 손절 계산기로 미리 정해 보세요.
수급
| 날짜 | 개인 | 외국인 | 기관 | 프로그램 |
|---|---|---|---|---|
| 10.14기준일 | -136 | +4 | +139 | -13 |
| 10.13 | -57 | -187 | +244 | -169 |
| 10.12 | -169 | -76 | +252 | -76 |
| 10.08 | +10 | +10 | -21 | +6 |
| 10.07 | -31 | +33 | +1 | +35 |
최근 5일 합계
- 기관+616억
- 외국인-217억
- 개인-383억
- 프로그램-217억
표의 단위는 억원이고, 그날 사들인 금액이 팔아치운 금액보다 많으면 빨강(+), 반대면 파랑(−)이에요.
차트
최근 1주일 1시간봉이에요. 평균선 상승 배열은 최근 5·10·20일 평균 가격이 짧은 기간 순서로 위에 있다는 뜻이에요. 1년 최고가 근처는 현재가가 1년 최고가의 95% 이상인 상태예요.
시간대별 프로그램 매매
19:40까지 · 63구간| 시각 | 매수 | 매도 | 순매수 | 증감 |
|---|---|---|---|---|
| 19:40최종 | 280 | 293 | -13 | -0 |
| 19:30 | 280 | 293 | -13 | -0 |
| 19:20 | 280 | 293 | -13 | +0 |
| 19:10 | 280 | 293 | -13 | -0 |
| 19:00 | 280 | 293 | -13 | -0 |
| 18:50 | 280 | 293 | -13 | +0 |
| 18:40 | 280 | 293 | -13 | -0 |
| 18:30 | 280 | 293 | -12 | -0 |
| 18:20 | 280 | 292 | -12 | -1 |
| 18:10 | 280 | 292 | -12 | +0 |
| 18:00 | 280 | 292 | -12 | -0 |
| 17:50 | 280 | 292 | -12 | +0 |
| 17:40 | 280 | 292 | -12 | -0 |
| 17:30 | 280 | 292 | -12 | 0 |
| 17:20 | 280 | 292 | -12 | +0 |
| 17:10 | 280 | 292 | -12 | +0 |
| 17:00 | 280 | 292 | -12 | +1 |
| 16:50 | 279 | 292 | -13 | +0 |
| 16:40 | 279 | 292 | -13 | 0 |
| 16:30 | 279 | 292 | -13 | -0 |
| 16:20 | 279 | 292 | -13 | +0 |
| 16:10 | 279 | 292 | -13 | -0 |
| 16:00 | 278 | 291 | -13 | +0 |
| 15:30 | 278 | 291 | -13 | -6 |
| 15:20 | 270 | 276 | -7 | -0 |
| 15:10 | 270 | 276 | -7 | +2 |
| 15:00 | 262 | 271 | -9 | -3 |
| 14:50 | 257 | 263 | -6 | -1 |
| 14:40 | 254 | 258 | -5 | -2 |
| 14:30 | 251 | 253 | -3 | +2 |
| 14:20 | 247 | 251 | -4 | +1 |
| 14:10 | 242 | 247 | -6 | +1 |
| 14:00 | 240 | 247 | -7 | -1 |
| 13:50 | 232 | 238 | -6 | -2 |
| 13:40 | 219 | 224 | -4 | -1 |
| 13:30 | 219 | 223 | -4 | +1 |
| 13:20 | 216 | 220 | -4 | -8 |
| 13:10 | 213 | 209 | +3 | -0 |
| 13:00 | 212 | 209 | +4 | -2 |
| 12:50 | 211 | 206 | +6 | -2 |
| 12:40 | 207 | 200 | +8 | +0 |
| 12:30 | 207 | 199 | +7 | +3 |
| 12:20 | 196 | 191 | +5 | +15 |
| 12:10 | 160 | 170 | -10 | -2 |
| 12:00 | 159 | 168 | -9 | +6 |
| 11:50 | 148 | 162 | -14 | -7 |
| 11:40 | 146 | 153 | -7 | -0 |
| 11:30 | 145 | 152 | -7 | -1 |
| 11:20 | 138 | 144 | -6 | +9 |
| 11:10 | 124 | 139 | -15 | -1 |
| 11:00 | 123 | 137 | -14 | +10 |
| 10:50 | 104 | 128 | -24 | +1 |
| 10:10 | 87 | 113 | -26 | -2 |
| 10:00 | 86 | 110 | -24 | -5 |
| 09:50 | 79 | 98 | -19 | -1 |
| 09:40 | 75 | 94 | -19 | -7 |
| 09:30 | 73 | 85 | -12 | -4 |
| 09:20 | 66 | 74 | -8 | -10 |
| 09:10 | 47 | 44 | +3 | -2 |
| 09:00 | 41 | 36 | +5 | +5 |
| 08:50 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 08:40 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 08:30 | 0 | 0 | 0 | — |
최신 구간이 맨 위예요. 금액은 억 원이고 매수·매도·순매수는 모두 그 시각까지의 당일 누적이에요. 증감이 그 구간에 실제로 들어온(빠진) 금액이에요.
종목 상태 점수
후보 55종 중 상위 7%71점
수급60 / 100비중 40
기관·외국인 양매수 · 개인 반대편 · 연속 순매수 · 순매수 규모
해당 없음 · 프로그램 순매수
기술90 / 100비중 30
평균 가격선 상승 순서 · 1년 최고가 근접 · 당일 등락 구간 · 섹터 대표 종목 · 거래대금
재료67 / 100비중 30
오늘의 테마주 · 뉴스 재료
해당 없음 · 유튜브·텔레그램 언급
세 축을 40:30:30 비중으로 합한 값이에요(수급 60점 · 기술 90점 · 재료 67점). 이 날은 점수로 종목을 골랐어요(지금 기준으로 다시 계산한 값이에요).
전략 점수
기준선 0—
이 리포트는 전략이 아니라 점수로 종목을 고르던 때예요. 그래서 전략 점수가 없어요.
성적 계산 기준
살 때
7,210원
분석을 마친 시각(장 마감 무렵)의 가격이에요
팔 때
다음 거래일 아침 가격
아직 안 나왔어요 — 다음 거래일 아침에 채워져요
손실 제한
직접 설정
잃어도 괜찮은 금액을 정하고 수량을 거꾸로 계산해 보세요
추천이 확정된 뒤의 가격에 사서 다음 날 아침 장이 열린 직후에 팔았다고 가정한 성적이에요. 사고파는 시각이 달라지면 결과도 달라져요.
뉴스 재료
이 날 10건 언급“벌크선 운임 강세와 유조선 사업 확대에 따른 실적 개선 기대감”은 증권사 전망이며, 기사에는 이후 예정된 회사 일정이 없다.
이 재료가 다시 기사에 등장한 날 2일 / 이후 10일 (주가 등락 기사 제외)
주된 재료는 LS증권이 벌크선 운임 강세와 유조선 사업 확대를 근거로 팬오션의 실적 개선을 전망하고 목표주가를 올린 리포트다. 회사의 확정 실적이나 별도 후속 일정은 제시되지 않았다.
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