- 섹터
- 운송장비/부품
- 리포트가
- 312,500원
- 당일 등락
- +5.75%
- 거래대금
- 3,993억원
- 시가총액
- 63.6조
고른 이유
현대차(005380)는 2026년 10월 16일 종가랩이 종가베팅(장 마감 무렵에 사서 다음 거래일 아침에 파는 매매) 후보로 고른 운송장비/부품 종목이에요.
리포트를 만든 시각(장 마감 무렵) 가격은 312,500원, 당일 등락률은 +5.75%, 거래대금은 3,993억원이었어요.
수급(기관·외국인 매수)은 96점(수급이 아주 강해요)이었어요.
이 날은 수급·차트·뉴스를 합친 종합 점수로 골랐어요.
수급96점수급이 아주 강해요
기관 +171억 · 외국인 +532억 · 프로그램 +832억 · 5일 연속
기술+5.75%당일 등락
차트에서 눈에 띄는 신호는 없어요
재료131건당일 뉴스
뉴스 131건 (기타) · 유튜브·텔레그램 언급
한눈에 보는 체크리스트
종가베팅을 잘하는 트레이더들이 종목을 고를 때 묻는 질문에, 분석한 시각의 값으로 답해요.
관심을 받았나
조회 순위 20위 안 기록이 없어요
돈이 몰렸나
거래대금 3,993억 · 오늘 +5.75%
함께 움직였나
함께 오른 테마 기록이 없어요
재료가 이어지나
재료 유형 기타 · 기사에서 다음 일정은 찾지 못했어요
의미 있는 자리인가
1년 최고가까지 60.1% · 200,000원보다 56.3% 위
밤사이 대응할 수 있나
저녁과 다음 날 아침 8시에도 거래되는 종목이에요
손절 기준은 아래 ‘성적 계산 기준’ 카드의 손절 계산기로 미리 정해 보세요.
수급
| 날짜 | 개인 | 외국인 | 기관 | 프로그램 |
|---|---|---|---|---|
| 10.16기준일 | -673 | +532 | +171 | +832 |
| 10.15 | -73 | -271 | +350 | -200 |
| 10.14 | -207 | +13 | +200 | +72 |
| 10.13 | -227 | -216 | +455 | +386 |
| 10.12 | -333 | -10 | +349 | +214 |
최근 5일 합계
- 기관+1,526억
- 외국인+48억
- 개인-1,513억
- 프로그램+1,304억
표의 단위는 억원이고, 그날 사들인 금액이 팔아치운 금액보다 많으면 빨강(+), 반대면 파랑(−)이에요.
차트
최근 1주일 1시간봉이에요. 평균선 상승 배열은 최근 5·10·20일 평균 가격이 짧은 기간 순서로 위에 있다는 뜻이에요. 1년 최고가 근처는 현재가가 1년 최고가의 95% 이상인 상태예요.
시간대별 프로그램 매매
19:40까지 · 54구간| 시각 | 매수 | 매도 | 순매수 | 증감 |
|---|---|---|---|---|
| 19:40최종 | 1,784 | 952 | +832 | +0 |
| 19:30 | 1,784 | 952 | +832 | +1 |
| 19:20 | 1,783 | 952 | +831 | +0 |
| 19:10 | 1,783 | 952 | +831 | +0 |
| 19:00 | 1,783 | 952 | +831 | +0 |
| 18:50 | 1,783 | 952 | +831 | -1 |
| 18:30 | 1,783 | 951 | +832 | 0 |
| 18:20 | 1,783 | 951 | +832 | -0 |
| 17:50 | 1,783 | 951 | +832 | 0 |
| 17:40 | 1,783 | 951 | +832 | +0 |
| 17:30 | 1,783 | 951 | +831 | -0 |
| 17:20 | 1,783 | 951 | +831 | 0 |
| 17:10 | 1,783 | 951 | +831 | 0 |
| 17:00 | 1,783 | 951 | +831 | 0 |
| 16:50 | 1,783 | 951 | +831 | +1 |
| 16:40 | 1,781 | 951 | +831 | -0 |
| 16:30 | 1,781 | 951 | +831 | +0 |
| 16:10 | 1,781 | 951 | +831 | 0 |
| 16:00 | 1,781 | 951 | +831 | -2 |
| 15:40 | 1,781 | 948 | +833 | +2 |
| 15:30 | 1,779 | 948 | +831 | +31 |
| 15:20 | 1,630 | 831 | +800 | -0 |
| 15:10 | 1,630 | 831 | +800 | +10 |
| 15:00 | 1,574 | 784 | +790 | +2 |
| 14:40 | 1,454 | 667 | +788 | +2 |
| 14:30 | 1,452 | 666 | +786 | +26 |
| 14:10 | 1,369 | 608 | +760 | +1 |
| 14:00 | 1,366 | 606 | +759 | +59 |
| 13:40 | 1,267 | 567 | +701 | +13 |
| 13:30 | 1,253 | 566 | +687 | +12 |
| 13:10 | 1,209 | 533 | +675 | +1 |
| 13:00 | 1,206 | 532 | +674 | +5 |
| 12:50 | 1,174 | 504 | +670 | +60 |
| 12:40 | 1,090 | 481 | +610 | +3 |
| 12:30 | 1,085 | 478 | +607 | +37 |
| 12:10 | 1,027 | 457 | +570 | +6 |
| 12:00 | 1,020 | 456 | +564 | +15 |
| 11:40 | 977 | 428 | +549 | +18 |
| 11:10 | 924 | 393 | +531 | +76 |
| 10:40 | 781 | 326 | +455 | +4 |
| 10:30 | 773 | 322 | +451 | +22 |
| 10:20 | 738 | 309 | +429 | +65 |
| 10:10 | 637 | 273 | +364 | +20 |
| 10:00 | 615 | 271 | +345 | +21 |
| 09:50 | 575 | 251 | +324 | +45 |
| 09:40 | 474 | 194 | +280 | +1 |
| 09:30 | 471 | 193 | +278 | +97 |
| 09:10 | 304 | 122 | +182 | +6 |
| 09:00 | 291 | 115 | +176 | +158 |
| 08:40 | 28 | 10 | +18 | 0 |
| 08:30 | 28 | 10 | +18 | +1 |
| 08:20 | 26 | 10 | +16 | -4 |
| 08:10 | 25 | 5 | +20 | -0 |
| 08:00 | 25 | 4 | +21 | — |
최신 구간이 맨 위예요. 금액은 억 원이고 매수·매도·순매수는 모두 그 시각까지의 당일 누적이에요. 증감이 그 구간에 실제로 들어온(빠진) 금액이에요.
종목 상태 점수
후보 49종 중 상위 10%61점
수급96 / 100비중 40
기관·외국인 양매수 · 연속 순매수 · 개인 반대편 · 프로그램 순매수 · 순매수 규모
기술30 / 100비중 30
당일 등락 구간 · 거래대금
해당 없음 · 평균 가격선 상승 순서 · 1년 최고가 근접 · 섹터 대표 종목
재료47 / 100비중 30
뉴스 재료 · 유튜브·텔레그램 언급
해당 없음 · 오늘의 테마주
세 축을 40:30:30 비중으로 합한 값이에요(수급 96점 · 기술 30점 · 재료 47점). 이 날은 점수로 종목을 골랐어요(지금 기준으로 다시 계산한 값이에요).
전략 점수
기준선 0—
이 리포트는 전략이 아니라 점수로 종목을 고르던 때예요. 그래서 전략 점수가 없어요.
성적 계산 기준
살 때
312,500원
분석을 마친 시각(장 마감 무렵)의 가격이에요
팔 때
다음 거래일 아침 가격
아직 안 나왔어요 — 다음 거래일 아침에 채워져요
손실 제한
직접 설정
잃어도 괜찮은 금액을 정하고 수량을 거꾸로 계산해 보세요
추천이 확정된 뒤의 가격에 사서 다음 날 아침 장이 열린 직후에 팔았다고 가정한 성적이에요. 사고파는 시각이 달라지면 결과도 달라져요.
뉴스 재료
이 날 131건 언급 · 중복 제외 129건푸네 신공장은 준공됐지만 보도에는 이후의 구체적인 예정 사건이 제시되지 않았고, 2032년까지 이어지는 투자 계획은 진행 중인 규모 확대를 담고 있다.
이 재료가 다시 기사에 등장한 날 10일 / 이후 10일 (주가 등락 기사 제외)
주된 재료는 현대차의 인도 푸네 신공장 준공과 인도 사업 확대다. 인도에 약 20조7000억원을 투자해 생산능력을 늘리고, 2032년까지 생산·연구개발·부품 현지화 투자를 추진한다고 보도됐다.
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증시각도기TV · 오후 06:37
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