- 섹터
- 운송장비/부품
- 리포트가
- 299,500원
- 당일 등락
- -3.23%
- 거래대금
- 1,650억원
- 시가총액
- 60.8조
고른 이유
현대차(005380)는 2026년 10월 22일 종가랩이 종가베팅(장 마감 무렵에 사서 다음 거래일 아침에 파는 매매) 후보로 고른 운송장비/부품 종목이에요.
리포트를 만든 시각(장 마감 무렵) 가격은 299,500원, 당일 등락률은 -3.23%, 거래대금은 1,650억원이었어요.
수급(기관·외국인 매수)은 30점(수급이 약해요)이었어요.
이 날은 수급·차트·뉴스를 합친 종합 점수로 골랐어요.
수급30점수급이 약해요
외국인 +217억 · 프로그램 +164억
기술-3.23%당일 등락
차트에서 눈에 띄는 신호는 없어요
재료209건당일 뉴스
뉴스 209건 (제품·홍보)
한눈에 보는 체크리스트
종가베팅을 잘하는 트레이더들이 종목을 고를 때 묻는 질문에, 분석한 시각의 값으로 답해요.
관심을 받았나
오늘 누적 조회 순위 19위
돈이 몰렸나
거래대금 1,650억 · 오늘 -3.23% · 전일 거래대금의 0.9배
함께 움직였나
함께 오른 테마 기록이 없어요
재료가 이어지나
재료 유형 제품·홍보 · 기사에서 다음 일정은 찾지 못했어요
의미 있는 자리인가
1년 최고가까지 61.8% · 오늘 고가보다 2.6% 아래 · 200,000원보다 49.8% 위 · 120일선보다 36.5% 아래
밤사이 대응할 수 있나
저녁과 다음 날 아침 8시에도 거래되는 종목이에요
손절 기준은 아래 ‘성적 계산 기준’ 카드의 손절 계산기로 미리 정해 보세요.
수급
| 날짜 | 개인 | 외국인 | 기관 | 프로그램 |
|---|---|---|---|---|
| 10.22기준일 | +28 | +217 | -245 | +164 |
| 10.21 | +129 | +218 | -344 | +69 |
| 10.20 | +102 | -54 | -54 | -50 |
| 10.19 | -307 | -101 | +410 | +48 |
| 10.16 | -671 | +530 | +171 | +826 |
최근 5일 합계
- 기관-62억
- 외국인+809억
- 개인-720억
- 프로그램+1,057억
표의 단위는 억원이고, 그날 사들인 금액이 팔아치운 금액보다 많으면 빨강(+), 반대면 파랑(−)이에요.
차트
최근 1주일 1시간봉이에요. 평균선 상승 배열은 최근 5·10·20일 평균 가격이 짧은 기간 순서로 위에 있다는 뜻이에요. 1년 최고가 근처는 현재가가 1년 최고가의 95% 이상인 상태예요.
시간대별 프로그램 매매
19:40까지 · 37구간| 시각 | 매수 | 매도 | 순매수 | 증감 |
|---|---|---|---|---|
| 19:40최종 | 633 | 469 | +164 | +1 |
| 19:30 | 633 | 469 | +163 | +0 |
| 19:10 | 633 | 469 | +163 | 0 |
| 19:00 | 633 | 469 | +163 | 0 |
| 18:40 | 633 | 469 | +163 | +1 |
| 18:10 | 631 | 468 | +162 | +0 |
| 17:40 | 630 | 468 | +162 | 0 |
| 17:30 | 630 | 468 | +162 | +2 |
| 17:10 | 628 | 468 | +161 | +0 |
| 16:40 | 628 | 468 | +161 | -0 |
| 16:10 | 628 | 468 | +161 | -4 |
| 15:40 | 627 | 463 | +164 | +15 |
| 15:10 | 546 | 396 | +149 | +3 |
| 15:00 | 537 | 391 | +146 | +4 |
| 14:40 | 494 | 352 | +142 | +2 |
| 14:30 | 491 | 352 | +140 | -5 |
| 14:10 | 455 | 310 | +145 | +7 |
| 13:40 | 429 | 292 | +137 | +2 |
| 13:30 | 427 | 292 | +135 | +21 |
| 13:10 | 397 | 283 | +114 | +15 |
| 12:40 | 368 | 269 | +100 | +17 |
| 12:10 | 339 | 256 | +83 | +23 |
| 11:40 | 305 | 246 | +60 | +19 |
| 11:10 | 275 | 234 | +40 | +32 |
| 10:40 | 221 | 212 | +9 | -5 |
| 10:30 | 216 | 203 | +14 | +30 |
| 10:10 | 140 | 156 | -16 | -5 |
| 09:40 | 113 | 124 | -11 | +9 |
| 09:30 | 99 | 119 | -20 | +5 |
| 09:20 | 83 | 107 | -25 | +6 |
| 09:10 | 60 | 91 | -31 | +2 |
| 09:00 | 44 | 77 | -33 | -30 |
| 08:40 | 4 | 7 | -3 | 0 |
| 08:30 | 4 | 7 | -3 | -2 |
| 08:20 | 4 | 5 | -1 | -0 |
| 08:10 | 4 | 4 | -1 | -2 |
| 08:00 | 4 | 3 | +1 | — |
최신 구간이 맨 위예요. 금액은 억 원이고 매수·매도·순매수는 모두 그 시각까지의 당일 누적이에요. 증감이 그 구간에 실제로 들어온(빠진) 금액이에요.
종목 상태 점수
후보 36종 중 상위 47%25점
수급30 / 100비중 40
프로그램 순매수 · 기관·외국인 양매수
해당 없음 · 순매수 규모 · 연속 순매수 · 개인 반대편
기술10 / 100비중 30
거래대금
해당 없음 · 평균 가격선 상승 순서 · 1년 최고가 근접 · 당일 등락 구간 · 섹터 대표 종목
재료33 / 100비중 30
뉴스 재료
해당 없음 · 오늘의 테마주 · 유튜브·텔레그램 언급
세 축을 40:30:30 비중으로 합한 값이에요(수급 30점 · 기술 10점 · 재료 33점). 이 날은 점수로 종목을 골랐어요(지금 기준으로 다시 계산한 값이에요).
전략 점수
기준선 0—
이 리포트는 전략이 아니라 점수로 종목을 고르던 때예요. 그래서 전략 점수가 없어요.
성적 계산 기준
살 때
299,500원
분석을 마친 시각(장 마감 무렵)의 가격이에요
팔 때
다음 거래일 아침 가격
아직 안 나왔어요 — 다음 거래일 아침에 채워져요
손실 제한
직접 설정
잃어도 괜찮은 금액을 정하고 수량을 거꾸로 계산해 보세요
추천이 확정된 뒤의 가격에 사서 다음 날 아침 장이 열린 직후에 팔았다고 가정한 성적이에요. 사고파는 시각이 달라지면 결과도 달라져요.
뉴스 재료
이 날 209건 언급 · 중복 제외 203건다음 예정 사건을 확인할 원문 근거가 부족해 지속성 판단을 보류합니다. “전기버스 11대”가 발리 대중교통 노선에서 내달 중순부터 운행할 예정이라고 보도됐지만, 계약 금액이나 판매 실적은 제시되지 않았다.
이 재료가 다시 기사에 등장한 날 6일 / 이후 10일 (주가 등락 기사 제외)
주된 재료는 현대차 전기버스 11대가 인도네시아 발리의 대중교통 노선에 처음 투입되는 내용이다. 보도에 따르면 내달 중순 운행을 시작할 예정이다.
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