- 섹터
- 운송장비/부품
- 리포트가
- 289,000원
- 당일 등락
- -2.20%
- 거래대금
- 1,927억원
- 시가총액
- 58.8조
고른 이유
현대차(005380)는 2026년 10월 26일 종가랩이 종가베팅(장 마감 무렵에 사서 다음 거래일 아침에 파는 매매) 후보로 고른 운송장비/부품 종목이에요.
리포트를 만든 시각(장 마감 무렵) 가격은 289,000원, 당일 등락률은 -2.20%, 거래대금은 1,927억원이었어요.
수급(기관·외국인 매수)은 54점(수급이 보통이에요)이었어요.
이 날은 수급·차트·뉴스를 합친 종합 점수로 골랐어요.
수급54점수급이 보통이에요
기관 +113억 · 프로그램 +107억
기술-2.20%당일 등락
운송장비/부품 대표 종목
재료166건당일 뉴스
뉴스 166건 (제품·홍보) · 유튜브·텔레그램 언급
한눈에 보는 체크리스트
종가베팅을 잘하는 트레이더들이 종목을 고를 때 묻는 질문에, 분석한 시각의 값으로 답해요.
관심을 받았나
오늘 누적 조회 순위 19위
돈이 몰렸나
거래대금 1,927억 · 오늘 -2.20% · 전일 거래대금의 0.8배
함께 움직였나
운송장비/부품 후보 중 가장 많이 올랐어요
재료가 이어지나
기사에 다음 일정이 있어요 (1개월내)
의미 있는 자리인가
1년 최고가까지 63.1% · 오늘 고가보다 1.7% 아래 · 200,000원보다 44.5% 위 · 120일선보다 38.2% 아래
밤사이 대응할 수 있나
저녁과 다음 날 아침 8시에도 거래되는 종목이에요
손절 기준은 아래 ‘성적 계산 기준’ 카드의 손절 계산기로 미리 정해 보세요.
수급
| 날짜 | 개인 | 외국인 | 기관 | 프로그램 |
|---|---|---|---|---|
| 10.26기준일 | -90 | -23 | +113 | +107 |
| 10.23 | +112 | -13 | -97 | +31 |
| 10.22 | +26 | +218 | -245 | +166 |
| 10.21 | +129 | +218 | -344 | +69 |
| 10.20 | +102 | -54 | -54 | -50 |
최근 5일 합계
- 기관-627억
- 외국인+345억
- 개인+278억
- 프로그램+323억
표의 단위는 억원이고, 그날 사들인 금액이 팔아치운 금액보다 많으면 빨강(+), 반대면 파랑(−)이에요.
차트
최근 1주일 1시간봉이에요. 평균선 상승 배열은 최근 5·10·20일 평균 가격이 짧은 기간 순서로 위에 있다는 뜻이에요. 1년 최고가 근처는 현재가가 1년 최고가의 95% 이상인 상태예요.
시간대별 프로그램 매매
19:40까지 · 55구간| 시각 | 매수 | 매도 | 순매수 | 증감 |
|---|---|---|---|---|
| 19:40최종 | 836 | 729 | +107 | +0 |
| 19:30 | 836 | 729 | +107 | +1 |
| 19:20 | 835 | 729 | +107 | +0 |
| 19:10 | 835 | 729 | +106 | +0 |
| 19:00 | 834 | 728 | +106 | +1 |
| 18:50 | 833 | 728 | +105 | +3 |
| 18:40 | 830 | 728 | +102 | +1 |
| 18:30 | 829 | 728 | +101 | +5 |
| 18:10 | 822 | 726 | +96 | +1 |
| 18:00 | 820 | 726 | +95 | +11 |
| 17:50 | 810 | 726 | +84 | 0 |
| 17:40 | 810 | 726 | +84 | +4 |
| 17:30 | 806 | 726 | +80 | +4 |
| 17:10 | 802 | 726 | +76 | +2 |
| 17:00 | 800 | 726 | +74 | +0 |
| 16:50 | 800 | 726 | +74 | +2 |
| 16:40 | 798 | 726 | +72 | 0 |
| 16:30 | 798 | 726 | +72 | 0 |
| 16:20 | 798 | 726 | +72 | +0 |
| 16:10 | 798 | 726 | +72 | 0 |
| 16:00 | 798 | 726 | +72 | +3 |
| 15:40 | 794 | 725 | +69 | +2 |
| 15:30 | 793 | 725 | +68 | -37 |
| 15:20 | 720 | 616 | +105 | +0 |
| 15:10 | 720 | 616 | +105 | +1 |
| 15:00 | 697 | 593 | +104 | +7 |
| 14:50 | 669 | 572 | +97 | +5 |
| 14:40 | 630 | 538 | +92 | +1 |
| 14:30 | 629 | 538 | +91 | +5 |
| 14:10 | 571 | 485 | +86 | +1 |
| 14:00 | 559 | 474 | +85 | -8 |
| 13:40 | 519 | 426 | +93 | -3 |
| 13:30 | 518 | 422 | +96 | +19 |
| 13:10 | 486 | 409 | +77 | +1 |
| 13:00 | 486 | 409 | +76 | +20 |
| 12:40 | 436 | 380 | +56 | -1 |
| 12:30 | 431 | 375 | +57 | +8 |
| 12:10 | 394 | 345 | +49 | +1 |
| 12:00 | 392 | 344 | +48 | +17 |
| 11:40 | 343 | 313 | +30 | +2 |
| 11:30 | 341 | 313 | +28 | +10 |
| 11:10 | 302 | 284 | +18 | +0 |
| 11:00 | 301 | 283 | +18 | -6 |
| 10:40 | 247 | 224 | +24 | -2 |
| 10:30 | 246 | 220 | +26 | -7 |
| 10:10 | 206 | 173 | +33 | +0 |
| 10:00 | 198 | 165 | +32 | -15 |
| 09:40 | 166 | 118 | +48 | -9 |
| 09:30 | 162 | 106 | +57 | +14 |
| 09:10 | 90 | 46 | +43 | -2 |
| 09:00 | 84 | 39 | +45 | +49 |
| 08:40 | 6 | 10 | -4 | +0 |
| 08:30 | 6 | 10 | -4 | -4 |
| 08:10 | 5 | 5 | +1 | +2 |
| 08:00 | 4 | 5 | -1 | — |
최신 구간이 맨 위예요. 금액은 억 원이고 매수·매도·순매수는 모두 그 시각까지의 당일 누적이에요. 증감이 그 구간에 실제로 들어온(빠진) 금액이에요.
종목 상태 점수
후보 27종 중 상위 22%45점
수급54 / 100비중 40
개인 반대편 · 프로그램 순매수 · 기관·외국인 양매수 · 순매수 규모
해당 없음 · 연속 순매수
기술30 / 100비중 30
섹터 대표 종목 · 거래대금
해당 없음 · 평균 가격선 상승 순서 · 1년 최고가 근접 · 당일 등락 구간
재료47 / 100비중 30
뉴스 재료 · 유튜브·텔레그램 언급
해당 없음 · 오늘의 테마주
세 축을 40:30:30 비중으로 합한 값이에요(수급 54점 · 기술 30점 · 재료 47점). 이 날은 점수로 종목을 골랐어요(지금 기준으로 다시 계산한 값이에요).
전략 점수
기준선 0—
이 리포트는 전략이 아니라 점수로 종목을 고르던 때예요. 그래서 전략 점수가 없어요.
성적 계산 기준
살 때
289,000원
분석을 마친 시각(장 마감 무렵)의 가격이에요
팔 때
다음 거래일 아침 가격
아직 안 나왔어요 — 다음 거래일 아침에 채워져요
손실 제한
직접 설정
잃어도 괜찮은 금액을 정하고 수량을 거꾸로 계산해 보세요
추천이 확정된 뒤의 가격에 사서 다음 날 아침 장이 열린 직후에 팔았다고 가정한 성적이에요. 사고파는 시각이 달라지면 결과도 달라져요.
뉴스 재료
이 날 166건 언급 · 중복 제외 161건신형 베이온의 유럽 출시를 앞두고 가격 설정 작업이 진행 중이어서 출시라는 다음 사업 단계가 남아 있다.
이 재료가 다시 기사에 등장한 날 3일 / 이후 10일 (주가 등락 기사 제외)
주된 재료는 현대차 신형 베이온의 유럽 시장 출시 계획이다. 가격 설정 등 막바지 작업이 진행 중이며, 기사에는 판매 규모나 계약 금액이 제시되지 않았다.
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유튜브·텔레그램 언급
1건 · 평균 분위기 65점분위기 점수는 AI가 콘텐츠 내용을 읽고 0~100으로 매긴 값이에요(50이 중립).
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